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水泥混凝土路面施工技术
施工放样→模板安装→传力杆、拉杆、钢筋安装→拌合混凝土→运输摊铺(振捣提浆→饰面→压光)→拆模切缝→养护→刻槽→灌缝
一、混凝土配合比设计、搅拌和运输
(一)混凝土配合比设计
配合比设计兼顾技术经济性,同时满足抗弯强度、工作性、耐久性要求。严寒地区路面混凝土抗冻等级≮F250,寒冷地区≮F200。
外加剂的使用应符合:高温施工时,混凝土初凝时间≮3h;低温施工时,终凝时间≯10h;外加剂的掺量由试配试验确定。当引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时,不得发生絮凝现象。
(二)搅拌
(1)优选间歇式拌合设备,并在投入生产前进行标定和试拌。
二、混凝土面板施工
(一)模板
(1)宜用钢模1米1支撑。木模,用前浸泡,模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。
(2)严禁在基层上挖槽嵌入模板。
(二)钢筋设置
当一次铺筑宽度小于面层宽度时,应设置纵向施工缝,纵向施工缝宜采用平缝加拉杆型。
(三)摊铺与振捣
(1)三辊轴机组铺筑混凝土面层时,必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机;面层铺装厚度小于150mm时,可采用振捣梁。三辊轴整平应采用前进振动、后退静滚方式作业。
(2)混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的3/5。
(四)接缝
(1)普通混凝土路面在与结构物衔接处、道路交叉和填挖土方变化处应设胀缝。混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。
(2)端头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
(3)缩缝应在混凝土强度达到设计强度的25%~30%时,采用切缝机垂直切割施工,
(4)养护期满及时灌缝;填缝时必须保证缝壁干燥;冬凹夏平。
(五)养护
可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式,不宜围水养护;昼夜温差大于10℃或日均低于5℃时应保温养护。
时间:养护到不小于设计弯拉强度80%。一般宜为14~21d,应特别注意前7d的保湿
(温)养护。
(六)开放交通
设计弯拉强度40%以后允许行人通过。
在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前,不得开放交通。